Poradí vám odborník David
- OBUVOBUV
- OBLEČENIEOBLEČENIE
- MUŽIMUŽI
- ŽENYŽENY
- DETIDETI
- DOPLNKYDOPLNKY
- VÝŽIVAVÝŽIVA
- ZNAČKYZNAČKY
- VÝPREDAJVÝPREDAJ
- POUKÁŽKYPOUKÁŽKY
Ak je pre vás diagnostika nášlapu priorita, očakávate profesionálne poradenstvo a široký sortiment, potom nás rozhodne musíte navštíviť. Tešíme sa na vás v B.Bystrici.
| Cesta na štadión 7 | Pondelok - piatok: 09:30 - 17:00 |
|---|---|
| Banská Bystrica | Sobota: 09:00 - 12:00 |
ASICS Blazeblast je novinka pre bežcov, ktorí začnú na asfalte a skončia v ľahkom teréne. Presne tam, kde cestná topánka stráca kontakt a technická trailovka ho má na asfalte "až príliš veľa".
Je to ATR/Gravel model, teda topánka na cestu aj do ľahkého terénu. A ASICS do nej dal to najlepšie, čo má — penu FF Blast Max z Novablastu.
V tejto recenzii si povieme, čo Blazeblast reálne vie, kde má hranicu a ako obstojí proti HOKA Challenger 8.
Veľká časť bežcov nemá čistý tréning. Vybehnú z paneláku, dajú tri kilometre po asfalte a až potom sa dostanú k lesu alebo poľnej ceste.
Na takýto beh sú obidva extrémy zlé:
Preto vznikla kategória ATR (nazýva sa aj gravel). Sem patrí HOKA Challenger 8, Brooks Ghost Trail — a odteraz aj ASICS Blazeblast.
Blazeblast je najnovší prírastok do rodiny Blast. Doteraz sme v nej mali Novablast, Superblast, Megablast a Sonicblast — všetko cestné modely.
Blazeblast je prvý z tejto rodiny, ktorý ide do terénu. A prichádza priamo proti Challengeru, ktorý je už v ôsmej generácii.
To nie je náhoda. Novablast vznikol ako konkurent HOKA Clifton a stal sa z neho jeden z najpredávanejších cestných modelov značky ASICS vôbec. Ak si Blazeblast zobral z Novablastu to najlepšie, máme sa na čo tešiť.
Ak Novablast nepoznáš, pozri si celý rad ASICS Novablast — Blazeblast z neho priamo vychádza.
| Parameter | Pánska verzia | Dámska verzia |
|---|---|---|
| Hmotnosť | 252 g (US 9) | 222 g |
| Výška päty | 43 mm | 42 mm |
| Výška špičky | 35 mm | 34 mm |
| Drop | 8 mm | 8 mm |
| Medzipodrážka | FF Blast Max | |
| Podrážka | ASICSGRIP, 2,5 mm lamely | |
| Šírka strihu | štandard 2E | |
| Určenie | ATR — asfalt aj ľahký terén | |
Zdroj čísel: oficiálny prehľad parametrov ASICS pre sezónu AW26. Hmotnosť je uvádzaná pre pánsku veľkosť US 9.
Údaj 35 – 43 mm je total stack height, teda celková výška vrátane vytiahnutých bočníc. Noha v topánke sedí reálne nižšie.
ASICS vytiahol penu vysoko po stranách zámerne — aby chodidlo v teréne stabilizoval.
V medzipodrážke je FF Blast Max — presne tá pena, ktorú poznáme z Novablastu. Za mňa je to najlepší ťah, aký mohol ASICS pri ATR modeli spraviť.
Táto pena je výborná v troch veciach naraz:
Subjektívne mi hustota peny v Blazeblaste príde ešte živšia než v samotnom Novablaste. A hovoríme pritom o ATR modeli, nie o čistej cestnej topánke.
Blazeblast si z Novablastu zobral aj trampolínový pod — a ten naozaj funguje.
Dôležitá zmena: ASICS ho zväčšil a roztiahol. V teréne totiž potrebuješ stabilitu, a pôvodný menší pod by ju narúšal. Toto je presne ten detail, ktorý oddeľuje premyslený model od jednoduchého "prelakovania" cestnej topánky.
Na podrážke je ASICSGRIP, teda tá istá zmes, akú ASICS používa pri trailových modeloch typu Trabuco.
Výška lamiel je 2,5 mm. To je štandard v ATR svete — nie je to žiadny zázrak a ani nemá byť.
Čo sa mi na podrážke páči najviac, je ich smerovanie:
Zvršok navyše dostal okopovú hranu a trailové emblémy hory Fudži.
Buďme úprimní: 2,5 mm lamely nie sú riešenie do blata a technického terénu. Nečakaj, že s Blazeblastom pôjdeš po ostrých kameňoch.
Kde funguje výborne: vysypaný štrk, poľné cesty, rozjazdené traktorové koľaje, lesné chodníky bez technických úsekov. A samozrejme asfalt.
Ak hľadáš topánku na naozaj ťažký terén, pozri si radšej plnohodnotnú trailovú bežeckú obuv.
Zvršok je Jacquard mesh (ASICS ho v oficiálnom prehľade uvádza ako Engineered Woven). Je mäkký, dobre sa prispôsobí chodidlu a má vysokú priedušnosť — presne to, na čo sme pri ASICS zvyknutí.
Ďalšie postrehy z nohy:
Toto je jediná vec, ktorá ma na Blazeblaste reálne mrzí. ASICS pridal do šnúrovania dve lankové pútka, po ktorých pokračuje bežné silikónové šnúrovanie.
Výsledok je, že topánku šnuruješ na tri fázy — prvú časť, pútka, tretiu časť. Zbytočne to zdržuje a prínos v tom nevidím. Za mňa si to ASICS mohol odpustiť, iste sa to dalo vyriešiť aj lepšie.
Toto je najčastejšia otázka, ktorú k Blazeblastu dostávame. Obidve topánky sú ATR modely a teda konkurenti.
| Vlastnosť | ASICS Blazeblast | HOKA Challenger 8 |
|---|---|---|
| Medzipodrážka | FF Blast Max | CMEVA |
| Návratnosť energie | Vyhráva na plnej čiare | Slabšia |
| Stabilita | Nižšia — pena je mäkšia | Vyššia — tuhšia pena |
| Šírka strihu | Štandard 2E | Širší |
| Zvršok do terénu | OK | Lepšie pripravený |
| Určenie | ATR — cesta a ľahký terén | |
Porovnanie vychádza z nášho praktického testu oboch modelov, nie z laboratórneho merania.
Zjednodušene: ak máš širšiu nohu alebo potrebuješ viac stability, siahni po HOKA Challenger. Ak chceš z topánky dostať viac energie a viac odrazu, Blazeblast je jasná voľba.
Blazeblast si kúp, ak:
Blazeblast si nekupuj, ak:
Toto je situácia, ktorú treba povedať nahlas. Ak behávaš dvakrát do týždňa 10 km po asfalte a do terénu ideš len sem-tam, Blazeblast ako jediná topánka nie je najlepšie riešenie.
Dôvod je technický: zmes lamiel má nižšiu hustotu práve preto, aby ťa podržala v teréne. Na asfalte ju zoderieš rýchlejšie, než keby si mal dvojicu topánok.
Nie je to výhrada voči ASICS — presne to isté platí o Challengeri aj o Brooks Ghost Trail. Je to vlastnosť celej ATR kategórie.
V takom prípade je lepšia klasická dvojica: cestná topánka na asfalt a ATR alebo trailová do terénu. Prečo to funguje aj finančne, sme rozpísali v článku Prečo používať viacero bežeckých topánok.
Z praxe viem, že najčastejšiu chybu robia bežci pri kúpe ATR topánky v očakávaniach. Prídu s tým, že chcú „niečo do terénu", a v hlave majú horský chodník. Potom sa čudujú, že im 2,5 mm lamely v blate nedržia.
ATR model ako Blazeblast nie je zmenšená trailovka. Je to cestná topánka, ktorá zvládne odbočiť z asfaltu. Keď si to takto nastavíš v hlave, budeš z nej nadšený.
Moja druhá rada je k šírke. Blazeblast aj Challenger 8 sú v tejto kategórii najbližší súperi, ale Challenger je trošku širší. Ak máš širšiu nohu, neriskuj a vyskúšaj si obidve topánky na predajni — pri ATR modeli je sedenie dôležitejšie než pri cestnej topánke, lebo v teréne sa noha v topánke hýbe viac.
Za mňa má ASICS Blazeblast všetky ingrediencie na to, aby uspel. A hovorím to s vedomím, čo ASICS dokázal s Novablastom — z toho sa stal de facto najpredávanejší cestný model značky ASICS.
Najsilnejšia zbraň Blazeblastu je jasná: FF Blast Max. Presunúť túto penu do ATR modelu bol najlepší ťah, aký ASICS mohol spraviť. Návratnosť energie je tu skvelá a už po krátkom behu pochopíš, že topánka nielen mäkko tlmí, ale ti aj reálne vracia silu.
Druhá vec, ktorú oceňujem, je, že ASICS neurobil lacnú kópiu cestnej topánky. Zväčšený trampolínový pod aj rozdelené smerovanie lamiel ukazujú, že model niekto premyslel pre terén, nie iba prelakoval.
Výhradu mám v podstate jednu, a je malá: dve pútka pri šnúrovaní sú zbytočné. Zdržujú a nič neprinášajú.
A jednu hranicu treba mať v hlave: toto nie je technická trailovka. Do blata a na ostré kamene si vezmi niečo iné. Ak sa chceš k trailu dostať hlbšie, prečítaj si Čaro trailového behu.
Je to ATR model, teda topánka na asfalt aj ľahký terén. Na blato, mokré korene a technické zjazdy určená nie je.
Obidva stoja na pene FF Blast Max. Blazeblast má navyše podrážku ASICSGRIP s 2,5 mm lamelami, väčší a roztiahnutý trampolínový pod, vyššie vytiahnuté bočnice a zvršok pripravený na terén.
Uvádzaných 35 – 43 mm je total stack height. Noha sedí reálne nižšie, pretože bočnice sú vytiahnuté nahor kvôli stabilite.
Blazeblast pri návratnosti energie a komforte tlmenia. Challenger 8 pri stabilite a pri širšej nohe — má tuhšiu penu CMEVA a širší strih.
Šírka je štandard 2E, teda normálne široké chodidlo. Challenger 8 je oproti nemu širší.
Môžeš, ale ozuby si zoderieš rýchlejšie, než by bolo nutné. Pri prevahe asfaltu je rozumnejšia dvojica topánok — cestná na asfalt a ATR do terénu.
ASICS Blazeblast je najzaujímavejšia ATR novinka tejto sezóny. Pena z Novablastu, premyslená podrážka a komfortné pätné lôžko z neho robia topánku, ktorá si na trhu miesto nájde.
Nie je to topánka do blata a dve pútka pri šnúrovaní ma budú štvať aj o rok. Ale ak beháš zmiešané tréningy, ťažko nájdeš niečo, čo ti vráti viac energie.
A ako to vidíš ty — beháš v ATR topánke, alebo prezúvaš podľa povrchu? Napíš nám do komentárov, ktorý model máš a či ti ozuby na asfalte vydržali. Ak vyberáš medzi Blazeblastom a Challengerom, pošli tento článok parťákovi, ktorý rieši to isté.
Behaniu sa venujem od roku 2000. Pomáham bežcom vybrať správnu obuv a výbavu – od prvých behov až po dlhé trailové preteky.
Testujeme tenisky, výživu aj doplnky v praxi a skúsenosti zdieľam aj vo videách na YouTube.
Máš otázku? Napíš mi cez chat na webe.
